Форекс-новости от компании InstaForex

[IFX_Yana]

Рост запасов бензина может обвалить нефть

Накануне нефть вновь начала снижение. Эталонные марки Brent и WTI упали в цене приблизительно на 2%. Что же послужило причиной для такой динамики? Можно не обращать внимания на различные фундаментальные факторы, которых всегда много, однако реального воздействия на рынок они чаще всего не оказывают. Намного важнее понять, какие планы на будущее строят крупные игроки. При этом поведение рынка нефти можно предсказывать, опираясь лишь на динамику доллара США. Отметим, что прогнозы оказываются достаточно точными. С конца прошлого месяца индекс доллара к корзине шести основных мировых валют вырос достаточно сильно, в то время как нефть просела. А теперь обратимся к инфопотоку, который сопровождает снижение цен на нефть. Эксперты отмечают рекордный рост запасов бензина. КНР, которая в течение длительного времени агрессивно скупала нефть для своих нефтеперерабатывающих заводов, теперь начала экспортировать излишки бензина. Так, в прошлом месяце продажи КНР на глобальный рынок поднялись на 50%, достигнув рекордных 312 тыс. баррелей в сутки. В это время увеличиваются запасы бензина в Европе. За неделю запасы бензина в Европе поднялись на 12%, достигнув рекордного значения, сообщает Bloomberg. Повышение объемов бензина отмечается и в Америке. Для многих рост запасов бензина в США является удивительным фактом, поскольку в этот период увеличивается потребление автомобильного топлива, в результате чего запасы бензина снижаются. Однако данные говорят о том, что за неделю запасы выросли на 0,9 млн баррелей, составив 241 млн баррелей, то есть оказались приблизительно на 25% больше, чем в 2015 году, обновив рекорд 10 лет. Кроме того, стремительно сокращается маржинальность переработчиков США, что также является крайне редким случаем для лета. Теперь нефтеперерабатывающие заводы будут вынуждены снижать загрузку, а значит, чтобы продать черное золото, трейдеры вновь будут предлагать скидки.

Больше FOREX-новостей на страницах InstaForex.Com